La baia di carico è il punto in cui il magazzino incontra il camion. Se è progettata male si perdono tempo, energia e sicurezza: dislivelli che rallentano i carrelli, spifferi che disperdono il freddo, operatori esposti a pioggia e vento. In questa guida vediamo quali elementi compongono una baia di carico efficiente e come sceglierli.
Gli elementi di una baia di carico
Una baia completa è composta di solito da tre parti che lavorano insieme:
- la rampa di carico (dock leveller), che compensa il dislivello tra pianale del camion e pavimento del magazzino;
- il sigillante o portale isotermico, che chiude lo spazio tra camion e edificio;
- la porta, sezionale o rapida, che chiude il varco quando la baia non è in uso.
Rampe di carico: quale scegliere
SDL, la rampa idraulica
La rampa di carico idraulica SDL rende più facile la movimentazione delle merci tra camion e magazzino. È la soluzione più diffusa nelle piattaforme logistiche.
TDL, la rampa con labbro telescopico
La rampa telescopica TDL, grazie al suo labbro estensibile, compensa dislivelli verticali più alti e offre una portata maggiore rispetto alle rampe comuni. È indicata quando i mezzi che arrivano alla baia sono molto diversi tra loro.
GS, il mini-dock leveller
Quando la differenza di altezza tra camion e pavimento è contenuta, il mini-dock leveller GS è la soluzione più semplice ed economica.
Sigillanti e portali isotermici
DSH-R, il sigillante retrattile
Il sigillante retrattile DSH-R è un portale isotermico economico, a banchina o a terra, che migliora l’adesione tra camion e fabbricato.
DSH-I, il sigillante a cuscino
Il sigillante a cuscino DSH-I si realizza su misura in altezza e larghezza ed è ideale per flotte di camion con dimensioni molto simili.
DSH-C, per la temperatura controllata
Il sigillante retrattile a struttura rinforzata DSH-C è pensato per garantire una tenuta ottimale con le temperature negative delle celle frigorifere.
Tabella di scelta
| Esigenza | Rampa | Sigillante |
|---|---|---|
| Piattaforma logistica standard | SDL idraulica | DSH-R retrattile |
| Camion molto diversi tra loro | TDL telescopica | DSH-R retrattile |
| Flotta omogenea | SDL idraulica | DSH-I a cuscino |
| Celle frigorifere | SDL o TDL | DSH-C rinforzato |
| Piccoli dislivelli | GS mini-dock | In base all’uso |
La porta giusta per la baia
Sulle baie si usano spesso portoni sezionali come il sezionale verticale GVL. Dove i passaggi sono frequenti, o la baia dà su un’area refrigerata, una porta rapida aiuta a limitare le dispersioni: per le celle consigliamo la gamma ZipGO Cold.
Se la zona di carico è scoperta, un tunnel frontale FrontGO protegge operatori e merci dalla pioggia.
Domande frequenti
Che differenza c’è tra rampa idraulica e telescopica?
La rampa idraulica SDL ha un labbro a ribalta ed è la soluzione standard; la telescopica TDL ha un labbro estensibile che compensa dislivelli più alti e garantisce una portata maggiore.
A cosa serve un sigillante per baie di carico?
Chiude lo spazio tra camion e edificio durante il carico, riducendo dispersioni di calore o freddo, ingresso di polvere e acqua e migliorando la sicurezza degli operatori.
Quale sigillante usare per le celle frigorifere?
Per le temperature negative consigliamo il DSH-C, il sigillante retrattile a struttura rinforzata pensato per garantire una tenuta ottimale.
Si può ammodernare una baia esistente?
Sì, rampe, sigillanti e porte possono essere sostituiti o aggiunti a baie esistenti. Durante il sopralluogo verifichiamo fossa, misure e condizioni della banchina.
Progettiamo insieme la tua baia
Indicaci numero di baie, tipo di mezzi e temperatura del magazzino: ti proponiamo la combinazione di rampa, sigillante e porta più adatta. Oppure prenota un sopralluogo gratuito.
