Logistica e trasporti
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Categorie di prodotto
Settori di applicazione
Ubicazione
Larghezza
Altezza
Profondità
Architettura
Autoriparabilità
Velocità di apertura
Automazione
Motorizzazione
Autoportante
Tipo di struttura
Tipo di manto
Tipo di movimento
Tipo di falda
Resistenza al vento
Permeabilità all'aria
Antieffrazione
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RolliGO
Porta ad avvolgimento
4.1666666666667 su 5NoPVC 900 gr/m²PVC 950 gr/m²Acciaio zincatoAcciaio verniciatoAcciaio INOX4.38 su 5RolliGO è una porta ad avvolgimento rapido provvista di automazione essenziale con un design minimale che risulta idonea a qualsiasi tipo di installazione dove non sia richiesta un’alta e particolare tecnologia o una forte tenuta al vento.
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VertiGO
Porta ad impacchettamento
4.5 su 5PVC 900 gr/m²Classe 2Classe 3Acciaio zincatoAcciaio verniciatoAcciaio INOX4.46 su 5Una porta ad impacchettamento rapido con grande resistenza al vento. Permette di gestire chiusure con varchi fino a 15m di larghezza.
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VertiGO Double
Porta intralicciata ad alta resistenza
4.5454545454545 su 5Tralicciata2x teli in PVC 950 gr/m²Classe 3Classe 4Acciaio zincato4.58 su 5Porta ad impacchettamento strutturata a doppio telo, ideale per vani di medie/grandi dimensioni dove è necessaria una resistenza alla spinta vento elevata.
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VertiGO Crane
Porta per carroponti
4 su 5SingoloMultimotoreClasse 4Classe 5PVC 950 gr/m²Acciaio zincatoAcciaio verniciatoAcciaio INOX4.20 su 5La Crane è la soluzione della gamma VertiGO più utile ad ottimizzare la chiusura del vano servente al carroponte per la movimentazione dei materiali pesanti, da dentro a fuori e viceversa.
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ZipGO
Porta 100% autoriparabile
4.5 su 5A cerniere2,0 m/s2,2 m/sAcciaio zincatoAcciaio verniciatoAcciaio INOX4.50 su 5È la porta rapida per eccellenza, concepita per compartimentare ambienti a destinazione d’uso differente. Gode di un’elevata flessibilità d’impiego vista anche la caratteristica di autoriparabilità. Essa viene usata internamente, esternamente e molto spesso in relazione con flussi di persone o macchinari industriali.
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MegaGO
Porta per Hangar
5 su 52x teli in PVC 950 gr/m²Classe 5Classe 6Tempesta violenta 110 km/hTralicciataAcciaio INOX + AlluminioAcciaio INOX AISI 316L0,4 m/s5.00 su 5MegaGO è una porta ad impacchettamento composta da un’importante struttura in acciaio tralicciato impilante e doppio manto modulare in polivinilcloruro.
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SDL – Rampa di carico idraulica
4.5 su 5Becco a raggioAcciaio preverniciatoAcciaio zincato2000 mm2200 mm3000 mm3400 mm3500 mm4.50 su 5La rampa di carico idraulica permette una movimentazione più facile delle merci tra il camion e il magazzino logistico.
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4.33 su 5
La rampa di carico mini dock leveller si appresta al meglio quando la differenza di altezza tra il camion e il piano del magazzino non presenta dislivelli troppo elevati.
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TDL – Rampa di carico telescopica
4 su 5TelescopicoAcciaio preverniciatoAcciaio zincato2000 mm2200 mm3000 mm3400 mm3500 mm4.00 su 5La rampa di carico telescopica, grazie al suo "labbro", è in grado di compensare sia alti dislivelli verticali che una portata maggiore, rispetto alle rampe comuni.
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5.00 su 5
Portale isotermico, sigillante a banchina o a terra atto a consentire una migliore adesione tra camion e fabbricato.
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5.00 su 5
Portale isotermico in grado di consentire un miglior carico/scarico di flotte di camion con aventi dimensioni quasi identiche sia in altezza che in larghezza.
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DSH-C – Sigillante retrattile a struttura rinforzata
5 su 5GonfiabileTetto piano3000 mm3400 mm1000 mm5.00 su 5Questo sigillante retrattile a struttura rinforzata garantisce un'efficienza con tenuta ottimale delle temperature negative delle celle frigorifere del fabbricato, sempre in maniera ecosostenibile.
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GHL – Portone sezionale con scorrimento verticale parziale
4.5 su 5Acciaio preverniciatoAcciaio zincatoAcciaio INOXSiPannello coibentato in alluminio0,3 m/sClasse 34.50 su 5Il portone sezionale verticale parziale, con la sua configurazione industriale, permette di aprire solo la parte inferiore per un accesso efficiente e comodo, mantenendo la parte superiore chiusa per garantire la protezione e la sicurezza necessarie.
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GVL – Portone sezionale verticale
5 su 5Acciaio preverniciatoAcciaio zincatoAcciaio INOXSiPannello coibentato in alluminio0,3 m/sClasse 35.00 su 5Questo portone, sviluppato a sezioni orizzontali scorre quasi in verticale verso il soffitto, rappresenta una chiusura rigida sia in grado di chiudere agilmente che preservare il fabbricato dall'effrazione. Adatta a magazzini logistici che presentano altezze di fabbricato molto elevate.
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GMG – Portone sezionale a trazione
5 su 5OrizzontaleSiAcciaio preverniciatoAcciaio zincatoAcciaio INOXPannello coibentato in alluminio0,3 m/sClasse 35.00 su 5Portone a scorrimento orizzontale che garantisce l'apertura del manto grazie ad un binario centrale con guida singola a trazione motorizzata.
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AutoGO – Tunnel autoportante
Tunnel con struttura portante
5 su 5MobileCentinatoDoppia faldaPVC 750 gr/m²Acciaio zincatoSiNessun limiteTralicciata5.00 su 5Il tunnel in pcv autoportante è in grado di auto-sostenersi da solo per mezzo della sua robusta struttura ancorata a terra per mezzo di plinti in cemento armato.
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FrontGO – Tunnel frontale
Tunnel mobile in pvc
4.5 su 5MobileDoppia faldaMono faldaPVC 750 gr/m²Acciaio zincatoSiNessun limiteEsterno4.50 su 5É un tunnel mobile che viene sviluppato in adesione frontale al capannone esistente. Esso rappresenta un ottima soluzione per espandere l'area interna di lavoro del capannone primario.
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SideGO – Tunnel laterale bipendenza
Tunnel per espandere capannone
5 su 5MobileDoppia faldaPVC 750 gr/m²Acciaio zincatoNoNessun limiteEsterno5.00 su 5Questo tunnel viene posto solitamente in adesione all'edificio esistente o tra 2 edifici. Esso è formato da una struttura scheletrata in tubolari imbullonati zincati in grado di sostenere il manto in pvc che lo ricopre.
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SideGO – Tunnel laterale monopendenza
Tunnel da affiancare al capannone
5 su 5MobileMono faldaPVC 750 gr/m²Acciaio zincatoNoNessun limite5.00 su 5Questo tunnel viene usualmente piazzato affianco del capannone primario ed è formato da una struttura scheletrata in tubolari imbullonati zincati in grado di sostenere il manto in pvc che lo ricopre.
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