Una porta rapida apre e chiude centinaia di volte al giorno. Se nessuno la controlla, prima o poi si ferma, e di solito succede nel momento peggiore. La manutenzione programmata serve proprio a evitarlo: riduce i guasti, allunga la vita della porta e mantiene in sicurezza chi ci passa sotto. Vediamo cosa prevede, ogni quanto farla e da cosa dipende il costo.
Perché la manutenzione è necessaria
Le porte industriali motorizzate sono attrezzature di lavoro: il datore di lavoro deve mantenerle in buono stato e sicure nel tempo. Il manuale di uso e manutenzione che accompagna ogni porta conforme alla norma EN 13241 indica controlli e periodicità da rispettare. Una manutenzione documentata è anche la prima prova di diligenza in caso di incidente.
Cosa si controlla durante un intervento
- Sicurezze: fotocellule, costa sensibile, radar, finecorsa;
- Motore e quadro: inverter, collegamenti, parametri di velocità;
- Manto: usura, tagli, tensione, finestrature;
- Guide e struttura: allineamento, fissaggi, spazzolini;
- Comandi: pulsantiere, telecomandi, spire, semafori;
- Prove di funzionamento e registrazione dell’intervento.
Ogni quanto fare la manutenzione
La frequenza dipende dai cicli giornalieri e dall’ambiente. Come regola pratica:
| Utilizzo | Frequenza consigliata |
|---|---|
| Pochi passaggi al giorno, ambiente pulito | Almeno una volta l’anno |
| Uso intenso, logistica e produzione | Ogni sei mesi |
| Ambienti gravosi: freddo, polveri, urti frequenti | Più volte l’anno, secondo il piano |
Fa sempre fede quanto previsto dal manuale del costruttore.
Da cosa dipende il costo della manutenzione
- Numero di porte: più porte nello stesso sito abbassano il costo per singola porta;
- Tipologia: porte rapide, sezionali, portoni tagliafuoco e baie di carico hanno controlli diversi;
- Frequenza concordata nel piano;
- Ricambi: le parti soggette a usura si quotano a parte quando servono;
- Distanza e accessibilità del sito.
Un contratto programmato costa quasi sempre meno di una serie di interventi d’urgenza, e soprattutto evita i fermi.
Riparazioni e sostituzione del telo
Quando il manto è rovinato non sempre serve cambiare la porta: spesso basta sostituire il telo o alcuni componenti. Con le porte autoriparabili come la ZipGO gli urti accidentali si risolvono quasi sempre con un nuovo ciclo di apertura.
G Services: manutenzione e assistenza GLG
Con G Services GLG segue le porte nel tempo: manutenzione programmata, riparazioni, personalizzazioni e formazione del personale.
Se la porta è ferma adesso, usa il pronto intervento.
Domande frequenti
La manutenzione delle porte rapide è obbligatoria?
Le porte motorizzate sono attrezzature di lavoro e vanno mantenute sicure ed efficienti secondo il manuale del costruttore. Un piano programmato e documentato è il modo corretto per farlo.
Ogni quanto va fatta la manutenzione?
Almeno una volta l’anno per un uso leggero, ogni sei mesi o più spesso per un uso intenso o in ambienti gravosi.
Cosa succede se la porta si ferma tra un controllo e l’altro?
Puoi chiamare il pronto intervento GLG: interveniamo rapidamente per rimettere in funzione il varco.
Quanto costa la manutenzione di una porta rapida?
Dipende da numero e tipo di porte, frequenza e posizione del sito. Inviaci l’elenco delle porte e ti prepariamo un piano su misura.
Chiedi un piano di manutenzione
Indicaci quante porte hai, di che tipo e dove si trovano: ti proponiamo un piano programmato su misura.
