FAQ générale

Le coût d’une porte rapide peut varier selon plusieurs facteurs. Il existe de nombreux types de fermetures industrielles en PVC, et les prix varient en fonction des besoins logistiques du client. En général, les produits standard commencent à partir de 2 000 € et peuvent aller jusqu’à 8 000 €.

Les structures standard peuvent atteindre 6 mètres de largeur et de hauteur. Pour les ouvertures nécessitant des portes industrielles rapides au-delà de ces dimensions, des devis personnalisés et des projets spécifiques sont nécessaires.

Le choix de la porte rapide idéale pour vos besoins logistiques dépend principalement de la largeur du passage au sein de l’entreprise. Pour les ouvertures moyennes à grandes, il est conseillé d’opter pour une porte à repliement comme VertiGO et ses différents modèles (VertiGO Green, VertiGO Crane, VertiGO Double).

Pour les très grands espaces tels que les hangars d’aéroport, les chantiers navals et les ports maritimes, une porte à empilement comme MegaGO s’impose : elle peut couvrir des ouvertures jusqu’à 30 mètres de longueur.

Pour les compartiments intérieurs de petite et moyenne taille, les portes enroulables sont la solution de fermeture recommandée. Dans cette catégorie, vous pouvez opter pour des modèles économiques comme RolliGO ou investir dans une porte rapide auto-réparable comme ZipGO et ses différentes versions (ZipGO Cold, ZipGO Food, ZipGO Clean Room, ZipGO Atex, ZipGO Alumina, ZipGO Conveyor).

Bien sûr : par l’intermédiaire de notre bureau technique, vous pouvez demander tout type de personnalisation. Nos ingénieurs vous apporteront leur expertise pour vous orienter vers la solution de fermeture la mieux adaptée à vos exigences industrielles.
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Oui, absolument. Nous devons bien comprendre votre projet afin de réaliser une étude de faisabilité et de vous fournir ensuite un devis capable de résoudre efficacement vos problématiques logistiques.

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Cela dépend de la taille, du type de porte, de la marque et du lieu d’installation. L’intégration et l’installation des accessoires associés allongent également le temps d’intervention. En général, pour les portes rapides intérieures situées dans des emplacements plus complexes, l’installation demande environ une journée de travail. Pour les projets sur mesure, l’estimation et le planning sont précisés dans un devis détaillé.

Oui, nous proposons une large gamme d’accessoires directement ou indirectement liés aux portes rapides industrielles : télécommandes, boucles magnétiques, feux de signalisation, moteurs, barres palpeuses de sécurité, tabliers en PVC, hublots transparents, pièces mécaniques, caissons métalliques et bien plus encore. Nous offrons une sélection complète pour répondre aux différents besoins liés à l’installation des portes rapides.

C’est possible. Si vous choisissez d’installer la porte vous-même parce que vous disposez d’une équipe d’installateurs en interne, aucun problème. Nous vous expédierons tout le matériel nécessaire par transporteur. Une fois le matériel reçu, il vous suffira de suivre les instructions de montage fournies dans l’emballage de la porte. Un processus simple, conçu pour faciliter l’installation par votre équipe.

Les portes rapides peuvent fonctionner à différentes vitesses. La taille d’une porte rapide influence directement l’effort fourni par le moteur (ou les moteurs dans le cas de MegaGO) pour lever le tablier en PVC. Par exemple, des portes rapides comme RolliGO ou ZipGO peuvent atteindre des vitesses d’ouverture jusqu’à 3 m/s, tandis que les portes plus grandes ont généralement une vitesse d’ouverture moyenne d’environ 0,8 m/s. Le choix de la vitesse dépend du type et de la taille de la porte, adaptés aux différentes exigences industrielles.

En général, pour un usage intérieur, les portes rapides ont une hauteur comprise entre 3 mètres minimum et 6 mètres maximum. Toutefois, pour des installations spéciales comme MegaGO, conçue pour les hangars d’aéroport et les chantiers navals, la hauteur peut dépasser 20 mètres. Ces portes spécifiques sont conçues pour répondre aux exigences particulières des grands environnements industriels.

Pour les portes à usage intérieur, la largeur est généralement comprise entre 3 mètres minimum et 6 mètres maximum. Toutefois, pour des installations spéciales comme MegaGO, conçue pour les hangars d’aéroport et les chantiers navals, elle peut dépasser 30 mètres de largeur.

Ces portes ne disposent pas d’un système de fermeture rigide : elles sont dotées d’un tablier en PVC, isolé ou non selon le type d’installation. Dans les entrepôts, les portes rapides en PVC sont fréquemment associées à des solutions de fermeture rigides telles que les portes accordéon, les rideaux métalliques et les portes sectionnelles.

Les portes rapides à repliement offrent une résistance au vent jusqu’à 120 km/h, grâce à une structure dotée d’un tablier en PVC renforcé par des barres horizontales. De plus, l’ajout d’un montant conique spécial permet de supporter des vents jusqu’à la classe 5, soit jusqu’à 160 km/h. Les portes industrielles spéciales comme MegaGO, utilisées principalement pour sécuriser les hangars d’aéroport et les chantiers navals, sont conçues pour résister durablement aux tempêtes et aux conditions maritimes difficiles.

Oui, leur structure spécifique en acier inoxydable est conçue pour résister aux effets corrosifs de la mer pendant de nombreuses années. Elles sont très recherchées dans l’industrie aéronavale pour couvrir de vastes ouvertures et protéger du sel les composants électrotechniques des navires et des machines industrielles.

Les portes rapides GLG garantissent un faible niveau sonore. Les portes conçues pour un usage intérieur, comme ZipGO, sont particulièrement silencieuses. Ces portes rapides industrielles permettent aux opérateurs de travailler sereinement, sans être gênés par des bruits désagréables.

Si vous dirigez une entreprise alimentaire et devez laver ou nettoyer fréquemment vos locaux, nous vous recommandons la porte auto-réparable ZipGO Food de GLG. Cette solution de fermeture est conforme aux réglementations d’hygiène et de santé imposées par la législation alimentaire. Sa structure unique permet aux opérateurs de démonter et remonter rapidement les parties métalliques de la porte, pour un nettoyage plus efficace.

ZipGO Conveyor est une porte industrielle polyvalente spécialement conçue pour cloisonner les espaces de production occupés par des machines automatisées. Elle sépare fréquemment les zones et îlots automatisés et sert de barrière pour le personnel pendant le fonctionnement des machines.

La porte rapide ZipGO Clean Room a été développée pour répondre aux besoins des entreprises travaillant en environnement stérile : elle assure le maintien d’une pression stable et permet de créer des locaux aussi aseptiques que possible.

ZipGO Cold est une porte rapide à technologie verticale, issue de la gamme ZipGO. Grâce à diverses modifications de son tablier et de sa structure, cette porte répond efficacement aux problématiques de passage contrôlé entre deux environnements à températures différentes.

Les portes rapides à repliement « Double » sont principalement utilisées dans le secteur du compostage et des biocellules. Les portes rapides à double tablier constituent le choix optimal pour empêcher la fuite des odeurs désagréables et/ou des fumées nocives pour la santé. Pour protéger l’environnement et le personnel des émissions nocives et de la libération de particules dangereuses, il est essentiel d’installer des systèmes de fermeture souples dotés d’une chambre d’air spécialement conçue.

VertiGO Green est une porte rapide à repliement dotée d’une structure robuste, conçue pour réguler le climat, empêcher la poussière et tenir les insectes à l’écart dans les environnements agricoles. Elle est idéale pour les exploitations qui doivent protéger véhicules, animaux et plantes.

Si vous dirigez une entreprise alimentaire et devez laver ou nettoyer fréquemment vos locaux, GLG vous recommande la porte auto-réparable ZipGO Food. Cette solution industrielle rapide est conforme aux réglementations d’hygiène et de santé imposées par la législation alimentaire. Sa structure unique permet aux opérateurs de démonter et remonter rapidement les parties métalliques de la porte, pour un nettoyage plus efficace.

La porte rapide ZipGO ATEX (Atmosphères Explosives) a été spécialement conçue pour les entreprises travaillant dans des environnements à haut risque d’explosion. Elle offre une sécurité accrue lorsque des objets se trouvent à proximité immédiate de la porte ou peuvent entrer en contact avec elle, en limitant efficacement les risques d’explosion.

Crane est la solution la plus pratique de la gamme VertiGO, idéale pour optimiser la fermeture des espaces de travail autour des ponts roulants utilisés pour la manutention de matériaux lourds, de l’intérieur vers l’extérieur et inversement.

Fire est une solution de porte verticale de la gamme VertiGO conçue pour améliorer la fermeture d’un ou plusieurs locaux séparant des espaces où sont réalisés des travaux de soudage, de meulage et de production de matériaux chauds. Elle est particulièrement utile dans les zones présentant tout type d’effet d’incandescence lié à la fusion des matériaux.

RolliGO est une porte rapide dotée d’une automatisation de base et d’un design minimaliste, adaptée à de nombreuses installations ne nécessitant ni technologie haut de gamme ni forte résistance au vent.

La législation italienne sur les portes industrielles impose une maintenance programmée deux fois par an, incluant le remplacement des consommables, afin de garantir en permanence un fonctionnement régulier et sûr.

Bien sûr. À la signature d’un contrat de maintenance, notre équipe logistique de back-office planifie les échéances de chaque équipement (portes rapides industrielles, niveleurs de quai, monte-charges industriels, etc.) sous la supervision des équipes GLG. Des notifications sont envoyées 10 jours avant chaque intervention de maintenance programmée, garantissant une intervention ponctuelle de nos techniciens.

Les quais de chargement se composent généralement de trois éléments principaux : le niveleur de quai, qui facilite l’accès des camions à l’entrepôt ; l’abri de quai isotherme, qui couvre le passage lorsque le camion est à quai ; et la porte sectionnelle industrielle, qui sert de solution anti-intrusion pour protéger la plateforme logistique.

Les niveleurs de quai sont des équipements essentiels conçus pour combler l’écart entre le quai et la remorque pendant les opérations de chargement et de déchargement. Les plateaux de chargement des remorques se trouvent souvent à des hauteurs différentes de celle du quai. Les niveleurs sont réglables : ils montent et descendent pour s’aligner sur le plateau de chargement. Les chariots élévateurs bénéficient ainsi d’une transition fluide et sûre lors du déplacement des marchandises vers l’intérieur ou l’extérieur de la remorque.

Les abris de quai servent à couvrir les camions lorsqu’ils sont à quai devant le niveleur. Ils sont constitués d’un cadre autoportant robuste conçu pour absorber les chocs dus aux fausses manœuvres. Ces produits sont spécialement conçus pour empêcher la transmission de la poussée du camion aux installations de l’entrepôt, garantissant ainsi la sécurité et l’intégrité de l’ensemble de la structure.

Il est difficile de déterminer un coût fixe à l’avance, car GLG personnalise les quais de chargement selon les besoins logistiques spécifiques de chaque client. Nous vous invitons donc à demander un devis personnalisé en cliquant sur le lien ci-dessous.

Les systèmes d’immobilisation, couramment utilisés pour les véhicules ou les remorques, sont des dispositifs qui s’y fixent pour empêcher leur éloignement du quai pendant le chargement et le déchargement des marchandises. Ils assurent la sécurité et la stabilité des véhicules pendant la manutention.

Si un transporteur tente de partir précipitamment, l’efficacité du système d’immobilisation dépend de plusieurs facteurs : le type de barrière utilisé, la forme de la protection anti-encastrement arrière, la pente du niveleur de quai, ainsi que la solidité et la durabilité du système d’immobilisation lui-même. Il est important de noter que certains systèmes d’immobilisation sont plus performants que d’autres et que, dans certains cas, ils peuvent ne pas résister à la force exercée lors d’une tentative de départ précipité. La résistance du système variant selon ces facteurs, le choix d’une solution d’immobilisation doit être mûrement réfléchi pour garantir performance et sécurité optimales.

Le nombre de fosses à prévoir dans votre bâtiment industriel pour installer des quais de chargement de marque GLG dépend de vos besoins spécifiques. Un entrepôt peut compter d’un à cent quais de chargement. Ce nombre dépend uniquement de la taille de votre entrepôt et des besoins logistiques de votre entreprise. Nous vous recommandons vivement de réaliser une visite technique gratuite avant l’établissement du devis, afin d’évaluer précisément vos besoins et d’adapter les quais de chargement aux caractéristiques et aux exigences opérationnelles de votre entrepôt.

La législation italienne sur les fermetures industrielles impose une maintenance programmée semestrielle, incluant le remplacement des consommables, afin de garantir un fonctionnement régulier et sûr. Cet entretien régulier assure le bon fonctionnement et la sécurité des fermetures industrielles conformément aux exigences légales.

Bien sûr. GLG prend en charge non seulement les aspects techniques, mais aussi la gestion administrative. Après une étude de faisabilité et une évaluation de la viabilité économique, si l’équipement est jugé irréparable, un autocollant le signalant comme équipement dangereux est apposé. Le démontage et la nouvelle installation sont ensuite réalisés en toute sécurité et dans le respect de la loi.

GLG propose une large gamme de portes rigides à panneaux anti-effraction adaptées aux différents besoins industriels : rideaux métalliques automatiques, portes accordéon, portes sectionnelles pour entrepôts logistiques, ainsi que des solutions coupe-feu REI.

Nous fabriquons des portes sectionnelles rigides en trois modèles différents : avec système de coulissement partiellement vertical, entièrement vertical ou à guidage unique.

La configuration classique de la porte accordéon sans guide au sol est le 2+2 : deux vantaux s’ouvrent d’un côté et deux de l’autre. Le nombre maximal de vantaux par côté est de 4, et toutes les combinaisons possibles peuvent être associées.

Une porte sectionnelle offre de nombreux avantages en termes de praticité, de gain de place et d’entretien. Il en existe différents types, dont les prix vont de 1 500,00 € à 4 000,00 €. Il faut prévoir en plus les coûts d’installation, d’automatisation et de personnalisation.

Les portes accordéon industrielles sont proposées à partir de 100 euros le mètre carré, et plus selon les modèles. Les modèles isolés, utilisés pour améliorer l’isolation thermique ou dans certaines activités alimentaires, coûtent en moyenne environ 300 euros le mètre carré.

Le coût des portes coupe-feu varie selon leurs dimensions et leurs performances. Le paramètre pris en compte est le classement REI (Résistance, Étanchéité, Isolation), qui va de 30 à 120. En moyenne, le prix d’une porte coupe-feu est d’environ 300,00 € le mètre carré.

Bien sûr. Dans les zones à fort trafic de véhicules et de personnes, les portes rapides industrielles sont une excellente solution pour remplacer les portes sectionnelles pendant la journée. En raison de leur vitesse plus faible, les portes sectionnelles peuvent ralentir le flux de travail normal. Les portes rapides industrielles offrent une alternative plus rapide et plus efficace, garantissant des opérations fluides dans les zones à fort passage.

Pour la fermeture de grands hangars d’aéroport, nous recommandons des portes accordéon motorisées avec guide au sol. Elles permettent de fermer rapidement et sans effort d’immenses locaux de plus de 30 mètres de long. Les portes accordéon sont très appréciées dans l’industrie aéronautique, car elles permettent de fermer de grandes ouvertures avec un encombrement latéral minimal : une solution efficace et peu encombrante.

La porte sectionnelle est sans aucun doute la porte industrielle recommandée pour ce type d’application. Elle permet de fermer en toute sécurité, rapidement et efficacement, les différents accès de votre entrepôt logistique.

Bien sûr. GLG fabrique des portes sectionnelles pour garages résidentiels et maisons individuelles sur mesure. N’hésitez pas à demander une visite technique gratuite pour votre domicile.

Oui, absolument. GLG fournit depuis plusieurs années de grandes portes accordéon pour fermer en toute sécurité les accès des hangars navals et des zones aéroportuaires.

Les portes accordéon GLG sont fabriquées à partir de panneaux sandwich en acier ou en aluminium laqué, avec une mousse polyuréthane sans CFC injectée à l’intérieur pour l’isolation.

Déterminer le prix d’une couverture industrielle, en particulier des tunnels mobiles GLG, est une tâche complexe. Chaque tunnel est fabriqué sur mesure pour le client, et le coût dépend principalement du modèle de couverture industrielle choisi. Qu’il s’agisse d’un hangar indépendant, d’un auvent adossé à un bâtiment, d’un bâtiment temporaire rétractable, d’une structure de liaison ou d’un tunnel agricole, le choix du client influence le coût global.

Il existe différents types de tunnels mobiles. Cela va du tunnel mobile autoportant fermé sur les quatre côtés à la tente industrielle latérale, dont un côté s’appuie contre un bâtiment existant tandis que les trois autres sont fermés par une bâche en PVC. Les tunnels mobiles frontaux sont placés devant les entrepôts industriels : ils prolongent la surface couverte et facilitent les opérations de chargement et de déchargement sans occuper l’espace intérieur des bâtiments existants. Il existe également des solutions en arc, utilisées principalement comme hangars agricoles pour le stockage du foin et des céréales.

La préparation des documents nécessaires à la construction et la gestion simplifiée des autorisations distinguent ces bâtiments industriels. Pour leur installation, une simple déclaration préalable (selon la réglementation locale) peut suffire, sans nécessiter de permis de construire complet. De plus, les plans sont fournis « carte blanche », ce qui permet de personnaliser et d’équiper la structure autoportante selon les besoins logistiques spécifiques, sans aucun obstacle administratif.

Absolument pas. En tant que structures « mobiles », ces entrepôts temporaires peuvent être démontés et remontés ailleurs sans être soumis à aucune forme d’imposition.

Bien sûr. Les tunnels mobiles d’occasion sont une excellente solution pour gagner du temps et de l’argent. Ils coûtent nettement moins cher que des couvertures neuves, et leur structure modulaire permet un démontage et une réinstallation rapides sur le site d’une autre entreprise.

En effet, le terme « tunnels mobiles » indique leur nature. Ces structures sont temporaires et peuvent être démontées et remontées à différents endroits selon vos besoins logistiques. Ces produits sont spécialement conçus pour créer de véritables entrepôts temporaires en PVC. À l’inverse, les bâtiments industriels fixes, couverts de panneaux sandwich pour offrir une isolation thermique élevée, ne peuvent pas être déplacés une fois installés, sauf à démonter entièrement la structure pour la reconstruire ailleurs.

Le tunnel mobile GLG est fabriqué en acier certifié CE conformément à la norme UNI EN 1090. Sa structure est soumise à des procédés de galvanisation certifiés selon la norme UNI EN ISO 1461 et à une peinture époxy afin de la protéger contre l’oxydation, la rouille et les agents atmosphériques corrosifs, garantissant une résistance structurelle durable.

Le tunnel mobile GLG est fabriqué en acier certifié CE conformément à la norme UNI EN 1090. Sa structure est soumise à des procédés de galvanisation certifiés selon la norme UNI EN ISO 1461 et à une peinture époxy afin de la protéger contre l’oxydation, la rouille et les agents atmosphériques corrosifs, garantissant une résistance structurelle durable.

Oui, absolument. Sur demande, il est possible de réaliser des tunnels autoportants isolés en remplaçant la bâche de toiture par des panneaux sandwich ou des tôles ondulées. Cette personnalisation permet de créer des espaces et des structures logistiques à haute isolation thermique, répondant à des exigences spécifiques de régulation de la température et d’efficacité énergétique.

Le tunnel mobile GLG est conçu pour résister à divers phénomènes atmosphériques, quel que soit son lieu d’installation. En montagne, dans les zones soumises à de fréquentes contraintes sismiques ou dans les régions où des vents violents transportent un air marin corrosif, la structure tendue GLG est la solution idéale pour construire rapidement des zones de stockage sûres.

L’installation d’une couverture industrielle prend généralement de 30 à 60 jours, mais ce délai peut varier selon le projet. Des facteurs tels que la taille du hangar en PVC et les modifications demandées en cours de construction peuvent influer sur la durée des travaux. Le délai indiqué est une estimation générale et peut être ajusté en fonction des exigences propres à chaque projet.

Vous n’avez à vous soucier de rien. Nos produits sont couverts d’une membrane en PVC ayant reçu un traitement ignifuge de classe 2. Pour une sécurité accrue, GLG propose d’équiper ses hangars mobiles de portes rapides coupe-feu/pare-fumée et de portes REI.

Les tunnels mobiles de marque GLG sont la solution idéale pour les négociants en carburants à la recherche d’une protection supérieure pour le stockage de leurs produits inflammables.

Pas d’inquiétude. Contactez simplement notre service maintenance et après-vente par téléphone ou en remplissant le formulaire d’urgence. Nos techniciens identifieront le problème et répareront la partie endommagée de la bâche sous 24 heures.