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La rampa di carico telescopica, grazie al suo "labbro", è in grado di compensare sia alti dislivelli verticali che una portata maggiore, rispetto alle rampe comuni.
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La rampa di carico mini dock leveller si appresta al meglio quando la differenza di altezza tra il camion e il piano del magazzino non presenta dislivelli troppo elevati.
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Portale isotermico in grado di consentire un miglior carico/scarico di flotte di camion con aventi dimensioni quasi identiche sia in altezza che in larghezza.
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Estremamente versatile, adatta per l’installazione su varchi di frequente passaggio pedonale. Solitamente utilizzata come semplice barriera per dividere le aree di magazzino da quelle pubbliche.
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Strisce in PVC economiche e di facile installazione. Sono sempre pronte a magazzino e hanno una manutenzione quasi nulla.
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Una soluzione economica che prevede l'applicazione di una chiusura non motorizzata per tamponare grandi vani esterni non soggetti ad alto traffico.
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Il tunnel in pcv autoportante è in grado di auto-sostenersi da solo per mezzo della sua robusta struttura ancorata a terra per mezzo di plinti in cemento armato.
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É un tunnel mobile che viene sviluppato in adesione frontale al capannone esistente. Esso rappresenta un ottima soluzione per espandere l'area interna di lavoro del capannone primario.
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Questo tunnel viene usualmente piazzato affianco del capannone primario ed è formato da una struttura scheletrata in tubolari imbullonati zincati in grado di sostenere il manto in pvc che lo ricopre.
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